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811系近郊型電車 (所属:九州旅客鉄道株式会社)
811 series Electric Multiple Unit (Kyushu Railway Company)

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車両データ表
 国鉄時代から引き継いだ車両の置き換えを目的に作られた車両です。福岡・北九州の九州北部都市圏輸送用の車両であるため、4両編成を1編成として製造されました。
 簡素なデザインで、編成間の貫通扉も設けられませんでした。車内は転換式クロスシートで、ドアは3枚であり、都市間輸送としては珍しいです。
 現在 でも、多くの車両が鹿児島本線等で運用されています。ラッシュ時だけではなく、日常的に813系との併結運転が行なわれています。

車 両 名 811系交流近郊形電車
所   属 JR九州(九州旅客鉄道株式会社)
製造会社 近畿車両
日立製作所
九州旅客鉄道 小倉工場

在籍車両 4両編成27本(108両):南福岡車両基地

M T 比 2M2T
運   用 普通列車(鹿児島本線 門司港-荒尾間)
普通列車(日豊本線 小倉-宇佐間)
普通列車(長崎本線 鳥栖-肥前大浦間)

動   向
動向予定 ・一部編成は、順次リニューアル予定。
 (機器更新、外観デザイン変更、ロングシート化ほか)

詳   細 (外観)
 
(車内) 

(運用)
 鹿児島本線、日豊本線、長崎本線等の九州北部を中心に運用されています。特に、鹿児島本線の快速・普通列車で主力として活躍しています。
 
 
Car Data
 introduction Sentence
Car Number 811 series Electric Multiple Unit
Company JR Kyushu(Kyushu Railway Company)
Maker The Kinki Sharyo Co.,Ltd.
Hitachi, Ltd
Kyushu Railway Company

Place 108 car :Minami-fukuoka Vehicle Center

Area Local service(Kagoshima Line Mojikou-Arao)
Local service(Nippou Line Kokura-Usa)
Local service(Nagasaki Line Tosu-Hizen oura)

編成表
編成番号 クハ810 サハ811 モハ811 クモハ810
P1 1 1 1 1
P3 3 3 3 3
P1504 1504 1504 1504 1504
P5 5 5 5 5
P6 6 6 6 6
P7 7 7 7 7
P8 8 8 8 8
P9 9 9 9 9
P10 10 10 10 10
P11 11 11 11 11
P12 12 12 12 12
P13 13 13 13 13
P14 14 14 14 14
P15 15 15 15 15
P16 16 16 16 16
P17 17 17 17 17
P101 101 101 101 101
P102 102 102 102 102
P103 103 103 103 103
P104 104 104 104 104
P105 105 201 105 105
P106 106 202 106 106
P107 107 107 107 107
P108 108 108 108 108
P109 109 109 109 109
P110 110 110 110 110
P111 111 111 111 111
←熊本               門司港→
全車、南福岡車両基地所属
青字;リニューアル編成
2017.05現在

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  車両写真Train Photo   (写真はクリックすると拡大表示されます。)

JR九州811系
JR九州主要路線である鹿児島本線の国鉄車両置き換えを目的に作られた車両です。現在も、鹿児島本線の普通・快速列車の主力として活躍中です。
JR九州811系(編成全体)
側面はステンレス地、先頭は白色と分かれていて、シンプルな中にデザイン性が伺えます。機能性も重視されています。
タイトル:811系
場所:博多駅
日時:2008.03.11
Title:811 series
Date:March 11,2008
Place:Hakata Sta.
タイトル:811系編成全体
場所:博多駅
日時:2008.03.23
Title:811 series
Date:March 23,2008
Place:Hakata Sta.
JR九州811系車内(クモハ810-104)
車内は、シートや壁なども落ち着いたシンプルなデザインになっています。座席は全席クロスシートで、こちらもシンプルなデザインです。
久留米駅に入るJR九州813系+JR九州811系

久留米駅に入ってくる811系+813系です。昼間でも7両や8両編成で運用されています。また、813系などと併結して運行されることも多いです。
タイトル:811系車内(クモハ810-104)
場所:車内
日時:2008.03.08
Title:811 series
Date:March 8,2008
Place:In the car
タイトル:久留米駅に入る813系+811系
場所:久留米駅
日時:2009.03.06
Title:815 series (Friesta Car)
Date:March 6,2009
Place:Kurume Sta.
JR九州811系(旧三井グリーンランド号)
以前に、三井グリーンランド号として活躍していた車両です。側面のボディー帯は元に戻されていましたが、前面には緑帯が残っていました。
★塗色変更により、現存編成なし
JR九州811系(三井グリーンランド号)
811系にグリーンランド色でロゴがプリントされた広告車両です。緑の基調色が鮮やかです。
★塗色変更により、現存編成なし
タイトル:811系(三井グリーンランド号)
場所:門司駅
日時:2009.03.07
Title:811 series
Date:March 7,2009
Place:Moji Sta.
タイトル:811系(三井グリーンランド号)
場所:門司港駅
日時:2004.09.27
Title:811 series
Date:September 27, 2004
Place:Mojikou Sta.
有田陶器市開催中に臨時列車として運行中されている811系です。行先表示には”有田陶器市号”と表示されています。
有田陶器市の臨時列車として、武雄温泉駅から南福岡へ向かう811系4両編成です。や415系などと共に福岡と有田を結ぶ臨時列車として運行されます。
タイトル:811系(有田陶器市号)
場所:武雄温泉駅
日時:2011.05.04
Title:811 series (Arita toukiichi)
Date:May 4,2011
Place:Takeo-onsen Sta.
タイトル:有田陶器市号として運行される811系
場所:武雄温泉駅
日時:2012.04.29
Title:Arita toukiichi 811 series
Date:April 29,2012
Place:Takeo-onsen Sta.

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